Notfall-Hotline-Telefon werden in der Tunnel-Management-Systeme integriert
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Notfall-Hotline-Telefon werden in The Tunnel-Management-Systeme integriert
Das Tunnelprojekt Sparvo-Autobahn ist Italien die Highways Agency längste Straßentunnel, bestehend aus zwei Bohrungen von 3,5 Meilen in der Länge.
Die primäre Steuerung für Verkehrs-Management einschließlich lebensrettender schnell Tunnel Verschlüsse ist über SSLs-Tunnel-Subsystem (TSS). Das TSS kommuniziert mit IP VMS, Tunnel Spur Steuersignale und Tempolimit Repeater Zeichen innerhalb des Tunnels und kommuniziert mit festem Text message Schildern, Barrieren und Perücke-Wag Signale außerhalb des Tunnels.
Die TSS Monitore Tunnel SCADA Geräte wie Kreuz-Durchgang Türen, Ventilatoren, Beleuchtung, RADAR-Warnungen (Fußgängerzone, angehaltenen Fahrzeug, langsames Fahrzeug, entgegenkommenden Fahrzeug Trümmer), Notrufsäulen, Nebel-Melder, Rauchmelder, Feuer-Detektoren, Eindringen Detektoren und vieles mehr. Diese Kontrolle erfolgt über eine Verbindung mit der SCADA-SPS.
Empfängt das TSS Alarme von diesen Geräten, das TSS wird Pan, Tilt und Zoom eine CCTV-Kamera auf dem Bediener erlauben, sofort sehen, auf ihre CCTV monitor das Gebiet im Tunnel, in dem der Alarm ausgelöst wurde. Ein Beispiel wird kann ein Notruftelefon ist von einem gestrandeten Autofahrer, der Hindhead Operator über die Annahme des TSS-Alarms abgeholt sofort finden Sie unter den gestrandeten Autofahrer am Telefon Punkt und die Abhilfemaßnahmen schnell.