J & R VoIP / SIP-Notrufsystem für die Tunnelinstallation in Hongkong

Wir sind Ihr Partner für qualitativ hochwertige, zuverlässige Lösungen zum Schutz wertvoller Vermögenswerte.

Gemeinsam können wir die Versicherungsprämien sowie das Risiko von willkürlicher Gewalt und Diebstahl in Ihrem gesamten Projektgelände senken.

J & R entwickelte, fertigte und unser Partner installierte und beauftragte die Notruf-Telefonanlage und führt professionelle Tätigkeiten insbesondere in den folgenden Bereichen für elektromechanische Tunnelarbeiten durch:

Tunnelkontrollzentrum und SCADA-Software

Beschaffung, Verteilung und Management von Tunnelsystemen

Tunnelbeleuchtung und Lichtsteuersysteme

Notausgänge und Notbeleuchtung

Lüftungs- und Lüftungssteuerungssysteme für Tunnel

Kontroll- und Überwachungssysteme für den Tunnelverkehr

Überwachung innerhalb und außerhalb des Tunnels mit Kamera und CCTV-Systemen

Ereigniserfassungssysteme mit In-Tunnel-Kamera

Notrufstationen mit SOS-Notrufsystemen im Tunnel

Brandmelde- und Überwachungskontaktsysteme im Tunnel

In-Tunnel-Feuerlöschanlagen

Systeme für Durchgangstore im Tunnel und Tunneleintrittsbarrieren

Meteorologische Systeme im Tunnel existieren für Wetter und Straßenzustand

Tunnelfunk und drahtlose Systeme

Öffentliche Durchsage-Systeme im Tunnel

Fernwirk-, SPS-, Netzwerk- und Kommunikationssysteme

Online / Offline-Erfassung und Übertragung relevanter Daten innerhalb und außerhalb des Tunnels

Es ist ein kritisches System, das die strengen Anforderungen an hohe Zuverlässigkeit und geringen Wartungsaufwand erfüllt.

Da die Notruftelefone ein kritischer Teil der Tunnelinfrastruktur sind, wurde das Update ohne Unterbrechung neben dem Live-System durchgeführt.

Es wurden neue Funktionen hinzugefügt, die die neuesten Entwicklungen in der Elektronik und Kommunikation einschließen, wodurch das System auf den neuesten Stand gebracht wurde und effizienter arbeitet, während die Zuverlässigkeit gewahrt wurde, für die es bekannt geworden war.

Diese Aktualisierungen ermöglichten auch eine einfachere Verwendung der Schnittstellen in der Leitwarte, so dass die Bediener bei der Unterstützung von Autofahrern während eines Notfalls effektiver arbeiten und das System effizienter testen können.