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Notrufsystem der Eisenbahn

Das an Bord befindliche Fahrgastansage- und Notrufsystem der Bahn ermöglicht:

Das Zugnotrufsystem ist von entscheidender Bedeutung für die Gewährleistung der Sicherheit der Fahrgäste, die schnelle Reaktion auf Notfälle und die Verbesserung der Servicequalität. Dadurch können Passagiere in Notfällen sofort mit dem Personal Kontakt aufnehmen und so eine schnelle Problemlösung gewährleisten. Dieses System ist ein wesentlicher Bestandteil des modernen Zugbetriebs.

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Beschreibung

Architektur

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Das an Bord befindliche Fahrgastansage- und Notrufsystem der Bahn besteht aus folgenden Geräten:

Intelligente Schwanenhalsmikrofone	Lautsprecher
Audioverstärker	Gegensprechanlagen für Passagieralarm
Lautsprecher	Notrufsprechanlagen für Passagiere

Passagierankündigung

Mit der Funktion „On-Board-Passagieransage“ von Railways kann der -Fahrer an Bord Live-Durchsagen an die Fahrgäste senden, indem er ein intelligentes Schwanenhalsmikrofon verwendet und dabei Audioverstärker und Lautsprecher nutzt, die im Zug verteilt sind. Es besteht die Möglichkeit, Live-Durchsagen aus der Einsatzzentrale vor Ort zu übertragen.

Notruf

Wenn ein Passagier Hilfe benötigt und über die spezielle Taste des Passenger Emergency Intercoms (PEI) einen Anruf anfordert, wird ein Anruf an die Fahrerkabine gesendet. Gleichzeitig aktiviert das System automatisch einen Alarmauslöser, der es dem CCTV-System ermöglicht, die Bilder anzuzeigen, die von der Kamera stammen, die dem Bahnhof am nächsten liegt, an dem der Passagier den Anruf angefordert hat.

Die PEIs entsprechen der TSI/STIPRM und arbeiten im System gemäß der Norm EN16683: Wenn das Mikrofon in der Kabine einen Anruf empfängt, beginnt das entsprechende LED-Licht zu blinken und es wird eine akustische Warnung generiert, die den Ursprung des Anrufs selbst anzeigt.

Das Passenger Alarm Intercom (PAI) arbeitet im System gemäß der Norm EN16334. Das PAI, das in der Nähe jeder Tür installiert und mit dem entsprechenden Notbremsanforderungsgriff (PAD) verbunden ist, aktiviert automatisch eine Kommunikationsanforderung mit dem Fahrer, wenn der Griff von Passagieren betätigt wird.

Die Kommunikation zwischen PAI, PEI und dem Fahrermikrofon erfolgt VoIP-basiert.

Externe Systemintegration

Das an Bord befindliche Fahrgastansage- und Notrufsystem der Eisenbahnen ist mit einer Anwendungsprogrammierschnittstelle (API) ausgestattet, die es einem externen System ermöglicht, vorab aufgezeichnete Audionachrichten zu integrieren und zu senden, z. B.:

• Informationen über bevorstehende Haltestellen

• Informationen zu Haltestellen

• Informationen zu Ausstiegshaltestellen

• Türöffnungen

• Türschließen

• Dienstleistungen an Bord-

• Verkehrs- und Sicherheitsmeldungen

Diese Ansagen, die auch in mehreren Sprachen ausgestrahlt werden können, erleichtern den Fahrgästen die Orientierung, erhöhen das Sicherheitsempfinden und erhöhen so den Komfort und die Zufriedenheit der Fahrgäste.

SIL 2-Architektur - Optional

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